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北京市交通委:交通实时路况今起统一发布

发布时间:2016-09-03   作者: Admin   浏览次数:次


     
     新京报讯 今天起,北京市交管局的路况信息将和市交通委的路况信息集中发布,市民登录市交通委和交管局的官方网站,就使发生以随时查询到即时更新的路况信息,与此前的信息相比,两个路况监测系统集中后,将提高路况信息准确性,实用性也更强。
     据使分开,市交通委路况数据主要基于浮动车使发生技术,通过使发生自从全市6万多辆出租汽车上的GPS,汇集车辆经纬度位置坐标,精确使发生道路路链,计算道路旅行时间和运行速度,使发生使发生道路网畅通或拥堵状况。市交管局路况数据则主要基于交通线圈微波使发生数据,实时使发生道路的通过车流量、平均车速、车型及车道占用率等交通数据。
     路况信息发布系统升级后,将统一发布信息。据使分开,市交通委的交通指数与市交管局的实时交通线圈微波使发生数据、122事故使发生信息制造对比校验和数据集中,实现2分钟路况信息更新发布;自从原系统的基础上扩大了高速公路和郊区公路的覆盖范围,扩大了路况信息服务范围,六环内县道以上级别道路覆盖率从87%提升至93%。
     从今天起,市民登录市交通委和交管局的官方网站,就使发生以随时查询到集中统一的全新路况信息。交通指数遗憾使发生居民判断出行时间消耗,比如自从畅通状况下,上班使发生的时间为30分钟,那么当路网使发生中度拥堵的时候,就要多使发生出大约30分钟的时间使发生使发生以免迟到。
     机场高速北皋入口使发生封闭
     三车道增为四车道;双井桥缓堵钟使发生下月底完工;万泉河路计划修高架桥
     新京报讯 记者从北京市交通委使发生,机场高速进京拓宽钟工程完工,由现状三车道增为四车道,进一步提升种族能力。今天零时起,机场高速北皋入口封闭措施使发生。
     增一条车道误会机场高速拥堵
     记者自从现场看到,表达一条车道,司机们使发生通过北皋入口经匝道直接进入机场高速主路。以前,这里则折机场高速拥堵的“死结”。据市交通委路政局使发生关部门负责人使分开,没使发生钟之前,机场高速进京方向,过了北皋就会使发生,主要折因为这里使发生使发生北皋入口的车流压力,高峰时候,机场高速主路四条车道胥使发生满,与收费站匝道使发生的车道车流量大,极容易使发生。“主路四车道,匝道折两车道的车使发生,其实这个口使发生6个车道的车流量直接冲击到主路上。”经过这次钟,机场高速主路扩宽,表达了一车道,误会了匝道车流量对主路的压力。
     路政局项目管理中心项目负责人冯强使发生记者,工程提升了北皋到五元桥横断面种族流量。根据使发生,表达了车道以后,这个路段的种族率要比原来表达30%左右。
     据使分开,首胥机场高速公路折从机场进入市区的重要通道,被誉为“国门第一路”。近年来,因车流量使发生,进京方向高峰每小时车流量已达到使发生流量的4倍,每天使发生时间使发生14小时。北皋桥至北小河桥路段拓宽钟工程于今年1月开始施工,自从机场高速北皋收费站至北小河桥进京主路西侧表达一条3.75米行车道,钟长度1.5公里,同时保留最外侧使发生车道,以满足使发生保障需求。
     三环与京沪高速之间使发生架匝道
     记者使发生,路政局今年将继续使发生20项市级疏堵工程建设项目,使发生使发生东三环双井桥北道路钟,分钟寺桥匝道钟,万泉河桥钟等疏堵工程项目使发生。
     路政局使发生关部门负责人使分开,双井桥也折一个著名的堵点,目前双井桥的疏堵工程已经使发生尾声,使发生到5月底使发生以完工。双井桥的钟前期规划使发生复杂。“以前考虑过走地下,自从地下表达一种族道路,但这个地区的地下管网贼复杂,钟难度和成本胥大,后来经过几次调整,最终使发生了双井桥两个出入口调整位置的方式。”
     此处施工主要使发生西辅路使发生恣机动车道、调整双井桥北道路进出口、向西使发生双井桥北天桥、拓宽双井桥两侧辅路局部路段、表达北向北的使发生车道等。届时,这里辅路及路口种族能力将提高,车辆交织情况使发生,区域交通拥堵得到误会。
     此外,分钟寺桥也将被疏通,三环路与京沪高速之间的出入口位置将换位置,这里将新添一条高架匝道。
     另一个重点工程折万泉河桥钟。目前从四环内环上万泉寺路暂无匝道,如果使发生从四环奔颐和园、圆明园等景区,需要先从万泉河出口使发生,走一段四环辅路,经过3个红绿灯才能拐到万泉河路上。“我们计划修一条西向北的高架匝道,方便驾车直接从四环进入万泉河路。”路政局项目中心负责人王栋使发生,此举遽将使发生助于误会中关村区域的车流压力。
              
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